在2022年北京冬奥会逐渐临近之时，将在主场作战的中国冰雪也不断迎来新突破。11月27日，中国小伙耿文强在2021~2022赛季钢架雪车世界杯奥地利站决赛中，以1分46秒04的成绩与英、德选手并列第一，站上最高领奖台，这也是中国冰雪在该项目收获的第一个世界杯冠军。

2015年，北京携手张家口成功申办2022年冬奥会，就在这一年中国冰雪也正式开启包括钢架雪车在内的雪车运动之旅，耿文强、陈文浩、闫文港等，从内蒙古、广东等地，从田径项目汇聚到钢架雪车项目，由此构成中国冰雪冲击北京冬奥会钢架雪车奖牌乃至冠军的最强阵容。

值得一提的是，在最初跨项转入钢架雪车的众多运动员中，曾与苏炳添、谢震业等共同组成中国田径短跑“天团”的短跑名将张培萌也在其中，自然而然也就成了国内钢架雪车的“代言人”，中国钢架雪车集训队的公开活动都能见到张培萌的身影。不过，基于种种原因张培萌最终还是离开了钢架雪车项目。

钢架雪车又称俯式冰撬，选手俯趴在雪橇上，头前脚后，这也是钢架雪车与雪橇的最大差别，在时速达到100公里甚至更高时，运动员也面临着不可预知的危险，正因为危险性大，该项目成为冬奥会项目的过程充满曲折。

1928年瑞士圣莫里茨奥运会曾有过钢架雪车比赛，但之后该项目便无缘冬奥赛场，直到20年之后的1948年圣莫里茨再度举办冬奥会，钢架雪车才重回比赛项目行列。然而之后其冬奥会资格又被取消，从此中断了在冬奥会比赛项目的历史，直到2002年盐湖城冬奥会才再度成为冬奥会的比赛项目，并增加了女子组。

来自内蒙古的耿文强与队友们“明知山有虎，偏向虎山行”，从11岁开始练习跳远的他并没想到成为田径选手9年后竟然成了冰雪运动员中的一员。耿文强表示，自己放弃田径转到钢架雪车项目就是被“国家队”这三个字吸引，任何一名运动员都期待能早日成为国家队成员，至于钢架雪车是什么样的项目他并不了解，也不去想那么多，最终在120人中耿文强幸运地成为了入选的5男5女的其中一员。

直到成为了国家队的一员，耿文强才终于知道了钢架雪车是什么样子。他至今记得，自己第一次走上训练赛道时充满恐惧。“刚开始起步的时候非常害怕。特别紧张，觉得自己控制不了雪车，”耿文强回忆起初次体验钢架雪车的感受时说，“但是，渐渐熟练了以后发现没有那么恐怖，是非常刺激的一个项目”。

克服了恐惧后，耿文强很快就展现出了自己在钢架雪车上的能力。2016年11月，国际有舵雪橇和钢架雪车联合会( IBSF )举行的洲际杯比赛中，耿文强获得男子钢架雪车铜牌。2016年1月在瑞士圣莫里兹钢架雪车国际邀请赛中，他获得铜牌，填补了我国在该项目上奖牌的空白。2016年11月在德国钢架雪车洲际杯比赛，他又获得铜牌。在2018平昌冬奥会上，韩国名将尹诚彬为韩国夺取亚洲首枚该项目奥运会金牌，耿文强完成中国选手在钢架雪车的冬奥会首秀，取得了第13名的成绩。

进入北京冬奥会周期，耿文强的表现越来越在状态。2020年1月，国际雪车联合会钢架雪车世界杯法国拉普拉涅站比赛中，耿文强发挥出色，以总成绩2分0秒29获得男子第三名，代表中国首次登上该项目世界杯领奖台。在经历了一年没比赛后，今年征战新赛季世界杯耿文强就收获了中国冰雪在该项目的第一枚世界杯金牌。

钢架雪车世界杯是冬奥会重要积分赛，也是系列赛，本赛季钢架雪车世界杯共有8站比赛，运动员将为北京冬奥会资格而战。奥地利因斯布鲁克站是新赛季钢架雪车世界杯赛第一站，本次比赛吸引了世界顶尖选手参赛。中国钢架雪车队派出耿文强、闫文港和陈文浩出战。在预赛中，耿文强排名第12晋级决赛。决赛第一滑中，耿文强落后英国选手韦斯顿0.01秒，不过他在第二次滑行更为顺畅，以52秒94追回差距。最终，耿文强与韦斯顿和德国选手格罗瑟的总成绩都是1分46秒04，三人并列本届世界杯第一。耿文强和韦斯顿都拿到个人在世界杯上的首次胜利。

文/广州日报·新花城记者：白志标

图/人民视觉

广州日报·新花城编辑：吴嘉丽