3月13日，区委副书记、区长劳茂昌带队调研南沙港铁路滨江新区站项目，听取项目推进情况的介绍，现场解决推进过程中遇到的问题，督促加快项目建设。区领导张文新参加。

　　南沙港铁路自广珠铁路江门北站引出，向东南方向经鹤山雅瑶、滨江新区，进入佛山顺德均安、中山小榄、东凤、南头、黄園、广州万顷沙至南沙港区，新建正线长约87公里，项目总投资133 亿元，预计2021年11月底通车运行。该铁路是江门市构建轨道交通网络的重点项目，也是蓬江区构建“五纵五横两环两铁”立体化交通网络格局的重要内容，预计将于今年11月底建成通车；建成后，将打通粤港澳大湾区公路、铁路和港口的立体交通网络，进一步降低物流运输成本。未来，南沙港区的集装箱班列可直达欧洲，同时也兼具客运功能，促进大湾区与中南、西南地区的人流聚集流通具有重大意义。

　　当天，劳茂昌一行来到南沙港铁路江门段滨江站场项目现场，详细听取项目的有关情况介绍。据悉，该项目实施范围为江门大道以东，广中江高速以北，整体占地面积约878946平方米，主要包括站场建设工程和站场配套设施建设工程。

　　劳茂昌指出，目前滨江新区正加速建设，产城人高度共融的活力新区雏形已现。南沙港铁路的建设对滨江新区高质量发展至关重要，有关部门要加快与承建方、设计单位对接，在土地审批等方面给予最大力度支持，并及时配合解决影响项目建设的问题。