随着教育的不断发展，教育教学体制也愈发完善，为了缓解中小学生的学习压力，教育部开始实行双减政策，如今秋季开学已经过去了大半个月，双减政策落实的怎么样了呢？

“双减”政策顺利落地，7700万学生参加课后服务

在学校和家长的配合下，双减政策顺利落地，秋季学期最大的改变之一就是“5+2”课后服务。

教育部之所以推出这项服务，主要是为解决学生放学后的托管问题，5+2服务要求学校在学生放学以后继续提供托管服务。

这样一来，家长就再也不用为接送孩子而苦恼了，学生4点放学以后，可以在学校参加2个小时的课后服务活动，一直等到6点以后，家长下班之后来接他们回家。

根据相关统计，截止到本月22日为止，全国有96.3％的义务教育学校都为学生提供了课后服务。

其中有超过7700万的学生都参加的课后服务，学生的参加率高达85％，根据老师们反映，班级里多数学生都会选择参加课后服务。

而且多数学生都会选择每周五天都全程参加，只有极少数学生因为一些特殊原因，选择不参加或不全程参加。

根据调查发现，学校推出课后服务后，并没有强制学生参加，家长可以根据自己的需求和意愿，选择是否让孩子参与。

但从目前的情况来看，多数家长还是愿意让孩子参加课后服务活动的，一位家长表示：班上的多数家长都会选择孩子参加，毕竟这也属于集体活动。

课后服务实行以后，家长给出真实反馈

从上面学生参加课后服务的数据来看，双减政策已经初见成效，一些家长也就当前的课后服务模式，提出了一些“真实反馈”。

课后服务应该增加学生“运动时间”：家长表示希望学校在延迟服务期间增强课程的多样性，可以让孩子多去户外活动。

毕竟孩子年龄还小，早8晚6的上学时间，对于他们来说可能会有些“坐不住”。

建议学校在有条件的情况下，可以在课后服务时间里，增加学生在户外运动或活动的时间，增强孩子的体质。

课后服务可能带来新的“接送难题”：5+2模式本来是为了帮助家长解决孩子接送的问题，但不少家长发现5+2模式实行以后，又出现了新的接送难题。

原本学生的放学时间的3-4点，和多数人的下班时间是错开的，但现在学生6点才放学，正好赶上晚高峰，接孩子变得更难了。

尤其是现在天黑得越来越早，对于那些不需要父母接送，每天自己回家的孩子来说，天黑之后再回家可能会有些“不安全”，会让父母担心。

课后服务的“服务费”引起争议：对于课后服务的“延时费”，家长也做出了反馈，一些家长认为既然是义务教育阶段，延时服务费也应该再商榷一下。

笔者分析：课后服务实行后出现的问题应该如何解决？

任何新模式的开展都需要一段适应时间，从目前来看，5+2课后服务总体反馈还是很不错的，家长的满意度也很高，至于家长反映的一些问题，其实也并不难解决。

以增加学生运动时间为例，课后服务刚开始肯定会有“人手不足”的情况，学校又不能强迫所有老师都参加课后服务工作。

在“人手不足”的情况下，学校为保证学生安全，肯定不能让学生大规模在室外活动。

一些学校针对这样的情况，想出了新的办法，聘请校外专业人员共同参加课后服务工作，这样一来就减缓了学校用人的压力。

在有足够教职工的情况下，学生自然就可以去室外活动了，这也是很多学校之后课后服务的重点。

至于学生的“接送难题”，还要具体问题具体分析，每个家庭根据自己的情况去决定要不要参加课后服务，若是家长6点以后接送并不方便，也可以选择不参加课后服务。

课后服务本就是为了方便家长接送而设置，如果起到了反作用，那就是本末倒置了。

课后服务的“服务费”上，义务教育阶段是不收费，但课时服务属于“延时服务”，并不属于老师们的本职工作。

更何况延时服务不但涉及到老师的费用，还涉及到其他工作人员的费用，根据统计为了更好地执行课后服务，学校还聘请了20.6万的校外专业人员。

这部分人的工时费，肯定不是“免费”的，所以说收“延时服务费”还是很合理的，更何况一个学期300元也并不算多，家长应该多多理解。

今日话题：家长们来聊聊，你支持5+2课后服务继续推行吗？