合成橡胶之氟橡胶的简单介绍

　　产品概况：

　　氟橡胶是分子结构中含有氟原子的合成橡胶，是一种耐高温、耐油、耐化学腐蚀的特种橡胶。最早的氟橡胶为1948年美国DuPont公司试制出的聚-2-氟代-1.3-丁二烯及其与苯乙烯、丙烯等的共聚体，但性能并不比氯丁橡胶、丁橡胶突出，而且价格昂贵，没有实际工业价值。50年代后期，美国Thiokol公司开发了一种低温性好，耐强氧化剂(N2O4)的二元亚硝基氟橡胶，氟橡胶开始进入实际工业应用。此后，随着技术进步，各种新型氟橡胶不断开发出来。

　　产品分类：

　　1、从主链结构上看，氟橡胶可以分为三种基本类型：氟碳橡胶、氟硅橡胶、氟化磷腈橡胶。

　　2、按类型分：

　　(1)1#胶——偏氟乙烯与三氟氯乙烯共聚;

　　(2)2#胶——偏氟乙烯和六氟丙烯共聚;

　　(3)3#胶——偏氟乙烯和六氟丙烯及四氟乙烯三元共聚;

　　(4)四丙氟——四氟乙烯和丙烯共聚;

　　(5)G型系列氟橡胶;

　　(6)全氟醚橡胶——全氟醚和四氟乙烯共聚。

　　产品性能：

　　1、耐高温性能

　　氟橡胶和硅橡胶的耐高温性能，是目前现有橡胶中最好的。F26-41氟橡胶可在200-250℃下长期工作，在300℃也可短期工作，F246的耐热性能比F26更好一点。

　　氟橡胶的拉伸强度和硬度随温度升高而明显下降。拉伸强度和硬度的变化特点是：在150℃以下，随温度升高而迅速降低：在150-260℃之间，随温度升高缓慢下降。

　　2、 耐腐蚀性能

　　氟橡胶具有卓越的耐腐蚀性能。它对有机液体、不同燃料油和润滑油的稳定性优异。对大部分无机酸、碳氢化合物、苯和甲苯有良好的抗蚀性。仅仅对低分子的酯、醚、酮以及部分胺类化合物无此性能。

　　3、耐热水和过热蒸汽的性能

　　橡胶对热水作用的稳定性，不仅取决于本体材料，而且决定于胶料的配合。对氟橡胶来说，过氧化物硫化的氟橡胶优于胺类和酚类硫化体系的胶料。应该说，氟橡胶的耐热水和过热蒸汽性能一般，不如乙丙橡胶，在180℃×24h的过热水浸泡后体积变化不超过10%，物理性能没有太大的变化。

　　4、压缩永久变形性能

　　氟橡胶用于高温下的密封中，压缩变形是它的关键性能。维通型氟橡胶之所以得到极其广泛的应用，是与其压缩变形的改进分不开的。美国杜邦公司从六七十年代开始致力于提高氟橡胶压缩变形的抗耐性，并取得显着的效果。

　　5、耐低温性能

　　氟橡胶的耐低温性能一般，它能保持弹性的极限温度为-15--20℃。随着温度的降低，它的拉伸强度变大，在低温下显得强韧。在测2mm厚的标准试样时，它的脆性温度在-30℃左右;厚度1.87mm时为-45℃;厚度0.63mm时为-53℃;厚度0.25mm时为-69℃。一般氟橡胶的使用温度可略低于脆性温度。如美国军用标准MIL-25879D中规定使用温度为-40-205℃。国外对氟橡胶在航空发动机中使用温度极限为-35℃。

　　6、耐气候老化和耐臭氧性

　　VitonA自然存放10年之后的性能仍然是令人满意的。在臭氧浓度为0.01%的空气中，经45天作用没有明显龟裂。它的耐气候老化和耐臭氧性是令人满意的。

　　7、电性能

　　氟橡胶的电绝缘性能不是太好，只适于低频低压下使用。温度对它的电性能影响很大，从24℃升到184℃时，其绝缘电阻下降35000倍。

　　8、气透性

　　氟橡胶的气体溶解度比较大，其扩散速度比较小，总的气透性很小。在氟橡胶中，填料的加入，充填了橡胶内部的空隙，从而使硫化胶的气透性变小，这对于真空密封是很有利的。如配合适中，氟橡胶可解决10-7Pa真空密封。

　　9、耐燃性

　　氟橡胶遇火能燃烧，离火即自熄。

　　产品加工：

　　在通常条件下，氟橡胶生胶或其硫化胶无任何毒性。但如果操作不当或使用不当，则其分解产物会有相当毒性。氟橡胶生胶及其通用配方硫化胶在高于260℃时开始分解。所以当氟橡胶在250℃温度进行二段硫化或硫化胶在接近260℃温度使用时应注意又适当通风条件。氟橡胶混炼胶配方中严禁使用各种金属粉末填料，如铝粉等，因为含金属粉末填料的混炼胶在升温时会使氟橡胶剧烈分解。

　　产品应用：

　　重点应用

　　由于氟橡胶具有耐高温、耐油、耐高真空及耐酸碱、耐多种化学药品的特点，已应用于现代航空、导弹、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等尖端技术及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪器、机械等工业领域。

　　典型应用

　　氟橡胶密封件，用于发动机的密封时，可在200℃~250℃下长期工作，在300℃并下短期工作，其工作寿命可与发动机返修寿命相同，达1000~5000飞行小时(时间5~10年);

　　用于化学工业时，可密封无机酸(如140℃下的67%的硫酸、70℃的浓盐酸，并℃下30%的硝酸)，有机溶剂及其它有机物;

　　用于深井采油时，可承受149℃和420个大气压的苛刻工作条件;用于过热蒸汽密封件时，可在160~170℃的蒸汽介质中长期工作。

　　汽车工业

　　随着汽车工业飞速发展，汽车发动机室的温度增高，改性燃料和强腐蚀性发动机燃油的使用日益普遍，氟橡胶比以往更为广泛地用于汽车的密封材料。