建议放开中山本地摩托车牌指标，让中山市民享受便利。理由如下：一. 我市从1999年发布禁摩令以来，中山停止了重新发放摩托车指标的计划，当时出于环保和整体路况的考虑，进行了限制摩托车。 但是数年过去了，摩托车已经十分环保，并且考虑到中山部分路段更为适合摩托车行驶，相比小汽车来说。二.便于管理。中山已将电单车纳入管理。然而，中距离出行需要强烈。因为本地车牌指标处受限，这部分需要会被挤向外地牌，甚至盗牌，假牌摩托车。数量够大时，足以对交警部门的管理造成极大困难。与其到时，靠罚没等行政手段来控制，不如提前做好规划，开前门，将本地车牌指标与户口，居住证挂钩，纳入正常管理范围。三.矫正市场，为国增收。中山原有的本地车牌指标在市场上达到一万元以上，被各种中介和车行炒来炒去牟利。真正有需要的市民得不到，政府在这一过程中也得不到任何税收入。这是一个超30亿的畸形市场，不如打破它，车牌改用拍卖的方式重新发放指标。市民与政府双赢。综上所述，在中山经济迫切需要重振雄风之际，希望市领导以民生为念，打破这条二十多年前的旧规则。为中山人带来更多的新气象！谢谢！。

感谢您提出的宝贵建议。自1999年11月1日起，我市已暂停摩托车入户，根据《关于〈摩托车报废标准暂行规定〉的实施方案》（中府办[2003]18号）文件，对拥有已注册登记摩托车的车主，其摩托车按规定每报废一辆，允许购买一辆新的摩托车办理注册登记，即车主需先取得摩托车报废更新凭证方可购买新的摩托车上牌。目前仍执行该政策，针对您提出的建议我们积极会予以收集，为上级部门决策提供参考。